云南信而達(dá)塑業(yè)編織袋
     

    
    
    
    
    
    
        


    
    
    
    
    
    
        
    
            
    
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    塑料編織袋涂膜時(shí)哪些因素可能會(huì)導(dǎo)致其變成廢品
    
                
    
                    來源：qdyuekekongtiao.com 發(fā)布時(shí)間：2022年05月30日
                
    
                
    
                    
    
	  昆明塑料編織袋在生產(chǎn)過程中，涂膜環(huán)節(jié)中減少次品和廢品的做法，首先要把操作中的每個(gè)細(xì)節(jié)做到位。涂復(fù)車速通常比較快，假果哪個(gè)環(huán)節(jié)沒做到位，一不留神廢品就會(huì)一大堆。所以要想減少次品和廢品，下面一起來看看哪些原因造成塑料編織袋涂膜變廢品原因。

    

    
	
    

    

    
	塑料編織袋涂膜時(shí)哪些因素可能會(huì)導(dǎo)致其變成廢品

    

    
	
    

    

    
	
    

    
  涂膜第一班進(jìn)車完畢。當(dāng)你調(diào)節(jié)好膜邊、走完引布接新布后開始涂膜。此時(shí)，機(jī)筒溫度、螺桿轉(zhuǎn)速、擠出壓力、冷卻輥表面溫度各方面尚未達(dá)到完全平衡和穩(wěn)定。隨著車速逐漸提升，擠出量也在逐漸變化中。涂膜第一卷的卷芯必有一小部分涂得不夠牢固。
    

    
  其次，因換涂膜料、換規(guī)格、改涂料配比、氣候變化等。調(diào)控溫度參數(shù)過程中，也會(huì)造成涂復(fù)質(zhì)量的波動(dòng)。圓織荷葉布、存放時(shí)間長的陳布、基材表面松緊不一，平整度太差，很大程度也影響涂復(fù)質(zhì)量而造成次品生產(chǎn)塑料編織袋廠。
    

    
  昆明塑料編織袋廠家介紹，涂膜過程因故退車、接布、接膜、彩膜沒對好。張力控制器失靈、膜邊粘輥、膜邊斷膜、膜片開叉。還有因工藝原因致使成品收卷的兩端起暴筋?；蛎撃?、漏涂?；虍a(chǎn)品換規(guī)格、彩膜中間斷接頭。印刷膜版面墨線等，均會(huì)造成編織袋廢品。
    
                
    
                
                
            
    
            
    
            
            
            
            
    
                
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